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2022

04-24

【来源：中国气象报社】 4月20日，广东省气象局与中国电信广东分公司（以下简称“广东电信”）就加快5G赋能智慧气象、全力推动“气象+行业服务”发展等内容进行座谈交流。双方表示，希望加强联合创新，进一步深化合作并形成方案，把气象数据运用到各个应用场景，发挥“气象+”作用。广东电信在数字化建设上具有丰富经验和雄厚实力，在云计算、物联网等领域深耕已久。下一步，双方将根据气象部门需求继续开展战略合作，成立气象信息化工作专班，共创广东气象信息化建设新格局。（作者：徐青周王天巍责任编辑：刘淑乔）

2022

04-01

清明期间北方森林火险气象等级较高注意用火安全

【来源：中国气象报社】清明假期临近，森林火险形势严峻。中国气象局公共气象服务中心行业服务室首席专家杨晓丹介绍，清明假期（4月3日至4月5日）期间，我国东北地区中西部、华北地区北部和西部、西北地区东部、山东东部、河南西部等地的部分地区森林火险气象等级较高，北京北部和西部、河北北部和西部、山西东北部的部分地区森林火险气象等级高。杨晓丹表示，北方春季气温回升、多大风天气，蒸发量增大，导致森林可燃物干燥，林火易燃、易蔓延。南方进入3月以来，四川西部和南部、云南北部等地出现中度气象干旱，森林火险气象等级持续偏高，森林火灾呈高发态势。但受近期降水天气过程影响，江南、华南、西南等地区森林火险气象等级有所降低。杨晓丹提醒，清明假期期间，公众踏青、扫墓活动增多，春耕春播活动集中，山区火源增多，要注意用火安全，遵守相关规定，严禁林地用火，防患于未然。针对清明假期期间森林火险形势，气象部门派出专家参加国家森林草原防灭火指挥部办公室组织的全国森林草原火险形势会商研判，与相关部门开展联合分析预测重点防火区域火险形势，指导各地合理安排防灭火工作；与应急管理部、国家林业和草原局加强会商联动，每日提供火险预报服务。据了解，森林火险监测和研判主要依据天气气候条件、森林可燃物和热源点（火点）监控信息开展。今年，气象部门进一步开展东北、西南等地区森林草原火险预报能力建设，提高森林草原防灭火气象服务精细化水平。（作者：吴彤责任编辑：栾菲）

2022

04-01

壮苗早行动麦管促丰收

【来源：中国气象报社】春回大地，万物复苏。当前，山东大部地区的小麦正处于起身期，鲁南等部分小麦进入拔节期。在齐鲁沃野，处处涌动着农民抢抓农时进行田间管理的热潮——在临沂曹庄镇西山前村，金丰公社农技服务队队员参照气象部门分发的冬小麦春季管理技术明白纸，操作无人机对小麦进行喷洒作业；在菏泽伯乐集镇玉皇庙村，成武县气象局联合县农业农村局农技人员指导农户给麦田进行“一喷三防”；在淄博起凤镇起南村，绿油油的麦苗虽显青嫩却生机勃勃，气象服务工作者正在田间“把麦问诊”…… 受去年秋汛影响，今年山东的小麦播种晚，苗情普遍偏弱，春节前生长积温不足，冬小麦苗情较上年同期偏差。而截至3月28日，全省冬小麦长势与上年和近五年同期相比，偏好和持平的占比分别为69.5%和71.4%，与3月10日监测结果相比，偏好和持平的占比分别增加了29.9%和30.2%。作为全国农业发展的“排头兵”，山东把确保重要农产品特别是粮食供给，作为实施乡村振兴战略的首要任务。3月15日山东省政府举办的新闻发布会，明确“聚焦创新力做实执行力全力保障山东粮食安全”主题，特别提出：在防灾减灾方面，要加强与气象部门的联系沟通，密切关注天气变化，提早制定春旱、“倒春寒”等重大自然灾害的防灾减灾预案；在小麦生长中后期，要强化“一喷三防”、叶面施肥等技术应用，防病抗灾防早衰，努力减轻灾害损失；要密切跟踪病虫害发生发展趋势，及早备好药剂药械，科学预测预报，搞好专业化统防统治，防止病虫害发展蔓延。苗情类型多、弱苗比例高，如何进行春季管理，成为不少种植户担心的问题。山东省各级气象部门紧密结合当地实际，推进以小麦田间管理和春耕春播为重点的春季农业生产气象保障服务工作，在春节前启动冬小麦“科技壮苗”专项行动：成立专家指导组赴一线开展技术指导服务，与农业农村部门的专家一起将技术送到田间地头。桓台县起凤镇起南村村民王仙岭去年10月27日播种，春节前对土地进行了深翻，采取了宽幅精播，气象和农业专家也早早来田里为小麦“把脉开方”，再加上机械化助力，3月15日，在他家的麦田里，每株有2到3个分蘖，连上主茎每亩群体60万穗左右，丰收有望。王仙岭站在自家田地里十分高兴，他抖着手里的冬小麦春季管理技术明白纸说：“2月虽然有霜冻，但这张明白纸告诉俺要赶快划锄改善土壤条件，现在俺们正根据专家意见做好促弱转强哩！” 小麦拔节后，植株生长由营养生长和生殖生长并进转变为以生殖生长为主，是产量形成的关键时期。山东省气象部门农业气象技术人员持续深入田间地头，实地察看冬小麦长势和病虫害情况，就温度、日照、降水等气象条件对冬小麦拔节期生长的影响与种植户进行交流，听取种植户对气象服务的需求及建议，提醒种植户密切关注天气变化，针对苗情适时浇水、及时追施拔节肥，以满足小麦拔节期生长需求。打好夏粮丰收仗，正一步步变为现实。（作者：祝熙航顾谦责任编辑：张林）

2022

03-23

3月23日世界气象日-河南省气象灾害预警信号发布与传播办法

2022

03-17

交通气象重点开放实验室道路气象监测预报预警技术：气象赋能智慧公路动态管理

【来源：中国气象报社】近日，2021年度优秀气象科技前沿动态研究报告评选结果出炉，《交通强国建设中公路交通气象智能感知发展分析报告》获评优秀报告。截至2020年末，我国公路交通总里程已达519.81万公里，其中高速公路里程15万公里。多年来，我国始终致力于推动公路持续健康发展，50%的国省干线公路重点路段、特大桥梁、特长隧道在运行管理中实现了动态监测；基于北斗卫星导航的全国重点营运车辆联网联控系统上线760余万辆。此外，国家综合交通运输信息平台初步建立，信息系统整合共享不断深入，综合性应用系统效能不断提升。道路的精准感知是实现车路协同和构建智慧公路的前提和基础，智慧交通气象设备也逐渐成为全路感知的重要一环，使用先进的无线通信和新一代互联网技术实现无盲区的实时监控，提供“百米级”预报、“分钟级预警”气象服务，可以有效提升公路交通安全保障科技应用水平和全天候通行保障能力。中国气象局交通气象重点开放实验室（以下简称交通气象重点实验室）主持研发省级和区域交通气象保障服务系统，通过采用先进的无线通信和新一代互联网技术提升道路气象监测和预报预警能力，助力实现高速公路气象的全面监测和动态管理。交通气象重点实验室运用自主研发的公路交通气象综合试验平台以及相关仪器设备，在江苏联网高速公路累计完成约6000公里的路温普查探测，通过多年的观测研究，建立了一套标准化路温采集操作流程和数据处理规范，形成了一套科学精密的算法，并构建了路面低温实况时空订正模型，在国内首创20米分辨率的省级区域高分辨率高速公路热谱图，为道路养护作业、冬季融雪除冰以及布站选址建议等工作提供科学依据。目前，该技术已在山东、河南、贵州、云南等多地高速公路推广应用。在智慧交通构造体系中，能见度监测和预报是必不可少的一环，快速、精准地检测道路能见度并做出合理预报，有利于推进准全天候通行的目标。长久以来，雾一直是高速公路高影响天气的研究重点，针对大雾过程数值模拟也是交通气象重点实验室一直以来的攻坚方向。团队以高速公路低能见度浓雾的监测预报研究为切入点，研发了基于深度学习的高速公路雾霾能见度检测系统，通过固定点摄像头的视频和图像，采用残差深度卷积网络等方法，给出能见度数值。该方法可以利用实时影像估算当前能见度，实时对比交通站能见度仪数据，为高速公路交通安全提供保障，降低交通事故的发生率，目前已在云南省内麻昭高速公路投入试验。随着智慧交通的发展，交通气象重点实验室利用已有的道路资料，网格化读取卫星资料、地面气象监测站信息，利用大数据计算雨雪、大风等天气，预知路面结冰等具体实况，并及时预警。例如，基于无人机、雾滴谱仪等先进观测设备开展了大量浓雾野外科学试验，构建了浓雾宏微观物理结构数据集，提取了不同等级雾的边界层结构和微物理特征；在此基础上综合新一代静止气象卫星多通道资料建立了基于卫星资料的雾分级识别算法，提高了陆地雾监测的时空分辨率，同时弥补了海洋监测等无雾实况监测的不足，在交通气象预报预警业务中具有良好的应用效果。此外，从2014年起，交通气象重点实验室与牵头单位和科研院所密切合作，构建了适用于冬季交通气象服务的公路路面温度逐小时预报模型、路面干湿状况反演模型，开发了公路分段精细化路面温度预报系统，能够及时准确预测冬季高速公路沿线站点的路面极端低温；同时，综合气象信息与交通数据，获取冬季冰雪天气路面融雪剂作用与浓度变化规律，提出了冬季冰雪路面养护处置规则策略方案库，开发了冬季冰雪路面养护决策支持系统。如今，交通已进入新基建时代，建设智慧公路、智慧航道、智慧港口、智慧枢纽等融合高效的智慧交通基础设施，都离不开气象信息，气象也已深度参与从保障到应用的各方面、各环节中。交通气象环境和交通流的全面感知、精准研判、高效联动、主动干预等正在发挥着越来越大的作用，全面助力实现高速公路气象的全面监测和动态管理。（作者：张艺博杨华栋责任编辑：张林）